设绿色通道，减少环节、缩短时间，切实加快项目审批速度。三是广泛动员社会投入。要创新投入方式，建立引导激励机制，积极引导企事业单位、社会团体、金融资本和个人投资捐款，为美丽乡村建设提供资金支持和技术支持；完善鼓励外出人员回乡创业和农民自主创业的优惠政策，激发青年人回乡参与美丽乡村建设的激情。
6、强化管理服务，形成长效机制。三分建，七分管，没有管理的建设可能只是昙花一现，要把美丽乡村的长效管理机制提高到全民环境道德素质和生态文化修养上来，提高到生态文明建设上来。研究制定《乐平市美丽乡村长效管理暂行办法》和考核办法，在政策上引导乡镇、村从单纯村庄环境卫生管理，转入美丽乡村的长效管理。考核办和市委市政府督查室负责全市美丽乡村长效管理的日常监督和考核工作，市财政安排专项资金，根据考核结果，对相关乡镇、行政村进行“以奖代补”；重点强化乡镇的属地规划建设管理责任，对长效管理重视不够、整改力度不足的进行通报批评。
第51号提案（2件合并）
案 由：关于治理市区各学校门口交通拥堵的建议
第一提案人：陈丽君（台联侨联界）、程庆长（文化界）
联名提案人：张丽群（妇女界）
内 容：
随着经济的飞速发展，人们生活水平的提高，机动车数量不断增加，城区各中小学周边交通瓶颈日益凸显，中小学生交通安全隐患及交通拥堵日益严重。主要是城区各中小学地处路口交汇处附近，学生上学、放学均途径多个路口。如乐平一小、乐平三小、乐平九小、乐平二中、乐平三中等城区中小学均位于闹市中心，由于各学校大门均设立在主干道路边，各校门口没有学生、家长等候区，且有些学校学生（如三中）电动车占用主干道、人行道现象严重，交通秩序十分混乱，造成主干道拥堵且存在安全隐患。
建议：
1、有条件的学校，如一小、九小、三中等学校，将校门往校内平移，留出等候区；
2、尽可能在非主干道增设其他校门出口，分散人流量。
3、鼓励中学生及高小年龄段（10周岁以上）的学生乘坐公交车上学放学，但为了保证未成年学生的安全，应联合公交公司洽淡开通学生专车，有专门的路线安排，途径城区几大中小学校区，但不得搭载非学生乘客，可统一使用学生卡服务。同时在学生集中乘车公交站处应安装视频监控，尽最大努力保障学生出行安全。
4、交警部门应在各中小学上、放学期间增派警力维持学校门前的交通秩序，防止交通事故发生；
5、城管部门应规范非机动车的停放管理，对乱停乱放车辆加强整治。
第52号提案
案 由：关于加强户外化粪池排查与改造的建议
第一提案人：程庆长（文化界）
联名提案人：张丽群（妇女界）
内 容：
我市正在进行强有力的环境“脏、乱、差、堵”的整治，但城区部分化粪池年久失修，甚至部分私人建房业主为节省开支在道路上随意开挖修建简易化粪池，
| 
