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政协乐平市委员会六届一次会议提案
发表时间:17年01月12日   浏览次数:   作者:
:关于完善市区环卫设施,改善人居环境的建议
第一提案人:吴  琦(文化界)
内   容:
近几年来,虽然我市财政适当调整了对城市环卫公共设施设备的投入,添置了一大批垃圾桶和垃圾箱,加大垃圾清理频次,市区环境卫生有了较大改善,但仍存在环卫设施布局不合理,造成市区群众倒垃圾难的问题,影响到我市的市容市貌。
建议:
1、加大投入,完善环卫设施,添置先进的垃圾运输车。
2、逐步建立和完善生活垃圾分类投放、收集、运输和处理体系。
3、加大垃圾卫生巡查和垃圾管理处罚力度,成立市区垃圾巡查队,对乱倒垃圾的行为依规处罚。

第65号提案

案     由:关于要求重新规划、建设接渡大桥的建议
第一提案人:邹梅峰(工商联界)
内   容:
接渡大桥处于乐安河中下游,乐弋公路的接渡段,是德昌高速乐平南出口至城区的必经之地,也是接渡镇(大部分)、鸬鹚乡(大部分)、众埠镇和南港镇全部老百姓到乐平的必经之路。南到弋阳、上饶、浙江、福建也需经此通过。几十年来,接渡大桥为乐平的经济建设和方便广大人民群众出行作出了贡献。
接渡大桥始建于上世纪70年代中期(现已40多年了),当时的设计承载能力比较低,那时期的货车一般只拉5吨,大一点的也顶多10吨左右。而现在都完全不一样,一般的货车都要拉几十吨,大一点的(象后八轮)拉60、70吨 ,再大一点(象前四、后八)可以拉100多吨。接渡大桥以其较低的设计承载能力,亚健康的结构状况,较低的通行能力,承担着日益繁重的交通任务。这一状况,如不彻底解决,将严重威胁着行车安全,严重威胁着广大人民群众的出行安全,存在着极大的安全隐患。
建议:
重新选址,再建一座新的接渡大桥,化解交通瓶颈,解决安全隐患。
实施相配套的公路建设,从206国道的某一处开始                                            建一条比较高级别的公路,经新接渡大桥与德昌高速乐平南出口处相连接,贯通乐平的南大门。

第66号提案

案     由:关于规范监管我市餐饮小摊贩的建议
第一提案人:童志忠(工商联界)
内     容:
目前我市市区餐饮小摊贩的基本情况:
1、总体情况。全市现有餐饮小摊贩351家(其中,城区127家,乡镇(街道)224家),从业人员562人,主要集中在农贸市场、学校周边、车站、乡镇所在地。但相当一部分餐饮小摊贩没有办理营业执照和卫生许可证(或餐饮服务许可证)。
2、经营时间和品种。早点类经营时间一般为6:00—10:00,夜宵类一般为19:00—24:00。经营品种主要为米粉、面条、包子、饺子、汤等早点以及烧烤、炒菜等夜宵。
3、原料、基础设施及卫生条件。小餐饮食品原料及相关产品采购渠道一般为农贸市场、粮油店、批发市场和超市,大部分未按规定索证索票和建立台账。基础设施条件方面,大多摊贩没有固定就餐场所,只在摊位旁边放置桌椅供顾客用餐,“五防”措施不到位,且大多数小餐饮为夫妻店,对食品安全知识了解甚少,食品卫生和食品安全意识淡薄,基本没有消毒设备,垃圾大多存放在垃圾桶,泔水倒入排污沟,有的不能及时处理,环境和个人卫生状况较差。
监管基本情况:
1、有监管制度。市食品药品安全监管委员会及相关监管部门均制定了监督管理餐饮小摊贩的规章制度。市食品药品安全监管委员会并下发了《关于对无证无照餐饮经营单位开展专项清理整治工作方案》。
2、有监管队伍。全市各乡镇均成立了食品药品安全监管委员会,建立了食品药品安全监管站,负责本乡镇辖区内餐饮小摊贩

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