建   议：                                                     　
乐平有区域、产业及运输产业优势，所以乐平急需规划一个大型物流汽运产业园，实现物流配套、信息网络以及运输汽车销售、维修服务的一体化发展格局。                                                 
1、尽快设计规划物流产业园。                                                       
2、制定并持续完善产业园的政策体系，加强产业园的宣传力度。                                      
3、鼓励运输队伍建设，有着良好的运输产业，促进乐平蔬菜农产品走出去。
 4、加快发展运输业，降低物流成本，加快乐平工业园区企业原材料及产品的流通，让产品更有竞争力。  　

第12号提案

案    　   由：关于规划建设接渡大桥至乐平南高速路口公路两侧生态经济走廊的建议
第一提案人：李水平   (界别：文化界)
联名提案人：吴国平（工商联界）    童志忠（工商联界）
内　      容：
乐平是一个有着1800多年历史的县级市，乐平得名于其地理位置，即“南临乐安河，北接平林”乐平区位优越，交通便利。这里地处南昌—上饶—景德镇金三角区域，人口众多，市场发达，商贸繁荣，很早以前乐平就实施商贸兴市战略，成为赣东北 商品集散中心，随着社会经济发展，特别是近十几年的现代经济的飞跃进步，乐平区域优势慢慢滞后，赣东北商贸中心地位慢慢“销声匿迹“，发生这种现象有各种各样客观原因，也有自身战略定位原因，更有乐平整个交通路况路网建设跟不上经济发展要求的主要原因“想致富，先修路”这是硬道理。
乐平经济向东看，打开乐平东大门户经济走廊有着非常大的战略意义，乐平95万人口，靠东方向就占比很大，接渡，众埠，鸬鹚，十里岗，礼林等辖区人口达30多万，占乐平总人口近40%，再往省外向东看，上海，浙江，江苏等大城市，大省份经济发达，人口流动密集。乐平人往返这些地方经商，打工，商贸往来繁多，文化，商务，医务，文教，科教，交流频繁,省内靠乐平以东城市有上饶，上饶地区又是旅游资源大市，而且乐平民间与上饶地区来往甚为活跃，旅游，探亲，工作，生意来往与上饶地区密不可分，经济依存度非常高，综合以上诸多原因，乐平社会经济向东看的意义潜力非常之大，也迫在眉急