六届二次会议提案汇编

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六届二次会议提案汇编

发表时间：18年01月08日浏览次数：作者：

p; 市建设局市交警大队
市建设局答复要点：
2003年以来，农村公路建设面临难得发展机遇。我市农村公路建设实现了历史性突破，建设里程逾千公里，行政村通达率达95%，促进了农村经济的发展，但是由于建养经费有限和后期养护等因素，影响了公路通行质量。其主要原因：一是公路设计等级低，二是建设资金投入有限，三是超载车辆过多造成公路损坏，四是养护资金缺乏，造成管养工作不够到位。以上诸多因素影响了农村公路通行质量，在今后的工作中我们将从五个方面着手，进一步加强公路养护和管理，着力提升公路使用效率。
1.分级管理，明确责任。一是所有县道成立机构，由专人负责管养；二是乡村道路由镇（乡）、村组织专人负责养护。同时，行政村要建立“三老”监管机制。
2.多方筹资，建立养护保障机制。一是将上级交通部门下拨的养护资金，确保用于公路养护；二是市、镇两级财政对于县乡公路养护给予资金安排；三是采取“一事一议”办法，引导沿线村民投工投劳养护农村公路；四是鼓励社会、受益企业、个人自愿捐资。
3.加大执法力度，维护路产路权。充分发挥交通路政大队的职能作用，加强巡查，查处破坏公路的人和事，维护路产路权，提高公路使用效率。
4.建立长效机制，确保公路完好畅通。一是将《乐平市农村公路养护管理办法》贯彻实施到位；二是成立专业养护公司，将养护工作伸展到公路的每个角落；三是建立奖惩机制，对公路养护工作做得好的乡镇、道班，实行以奖代补，给予鼓励。
5.加大监管力度，提高工程质量。对在建公路、大中修公路质量实行全程监管，进一步健全工程质量监理制、质量检测制、社会监督制、工程质量验收等机制，确保公路建设、维修质量。
综上所述，公路养护管理工作，是一项社会综合性工作，不但需要各级政府支持，还需要全社会的支持与配合，才能不断提升公路通行质量。
市公路分局答复要点：
我分局隶属景德镇市公路管理局，主要履行乐平境内专养公路的建设、管理、养护职能。
一、公路养护。我分局一直在推进科学养护创新机制，完善公路养护管理办法，确保养护管理责任制层层落实，同时进一步加大日常养护力度，达到“养护有计划、任务有指标、消耗有定额、劳动有考勤、操作有规划、质量有检查”的公路养护目标。实行月度考核评比和效益工资制度，同时经常性开展竞赛活动，充分调动各道班职工的积极性。在日常养护中进一步做好经常性养护工作，特别是加强雨季清沟排水、边坡维护、坑槽修补、路肩整修、附属设施维护、路面保洁等方面的力度，将因受损路面带来的交通安全隐患扼杀在摇篮之中。
二、路政管理。我分局路政大队坚持依法行政，创新路政管理模式，加强对公路附属设施的管理、维护和监管力度，在日常巡查的基础上，经常性开展多部门联合整治行动，及时发现违章建筑和侵占、污染、损坏路面、侵犯路权等事件并及时处理。建立路政与道班之间的联合互动管理机制，发挥道班在公路管理中作用。实行“分线管理，以路定责，集中与分片相结合，奖优罚劣”的管理形式，扼制“跑、冒、滴、漏”等危害公路行为蔓延，集中力量解决乱搭乱建、乱堆乱放、乱设广告、打场晒粮等公路安全保护的难点问题。
三、治超工作。近几年我分局对治超工作做了大量工作，每天安排10多名路政人员、4辆路政执法车对全市普通国省干线进行巡查，积极配合市政府进行了多次治超联合整治行动，取得了不错的成绩，但是超载超限形势仍较为严峻。去年底在市政府的牵头下，成立了以市委常委、副市长王晨同志为组长的全市货车车辆超限超载集中治理工作领导小组，公安、交警、交通、公路等部门联合在206国道及省道汪乌线设立了治超检查点，同时由我分局负责涌山到鄱阳方向以及国省道公路超载超限的执法巡查，从而实现以固定治超点为依托、流动检测

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