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市政协六届四次会议提案汇编
发表时间:20年07月06日 浏览次数:
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却明显滞后。现状:1、城市中心区有的站台设置过密,虽然方便了市民乘车,但也增加了单程运营时长,且由于车辆投入数量不足,发车间隔时间过长,乘客等车时间过久;2、有的站台设置距十字交叉路口红绿灯过近,存在安全隐患;3、划定站台停靠位过小,有些公交车并站停靠无空间;4、站台建设参差不齐。现有站台有的有遮阳遮雨棚,有的仅有遮阳遮雨棚,有的只有站台标志;5、站台随意张贴广告招贴,影响了文明城市形象;6、站台灯箱广告利用率不高,有的张贴广告美观漂亮,有的又是空白一片;有的正面有招贴广告,反面却是小广告牛皮藓;7、站台挪作它用的情况客观存在,未能发挥站台的实际作用;8、少数站台脏烂差。9、公交车站电子提示牌还没有设立。
建 议:
一、站台布局要科学
1、可在有些路段减少停靠站点 2、迁移少数与十字路口距离过近的站台 3、扩充公交站台停靠空间,严禁其他车辆挤占。
二、站台建设要美观
1、做到城市中心区站台建设基本统一2、站台标识张贴予以扩大 3、规范广告张贴。
三、站台管理要规范
1、将城市中心区站台管理纳入所在单位门前四包范围进行管理和考核;2、通过市场运作方式增加公益性灯箱广告,既美化了站台,又熏陶了公众。
四、站台设施要配齐
在每个车站配备公交车站台电子报站牌;对没有条件安装公交车站台电子报站牌的“裸站”(即只有树枝树干站牌,没有整体站台),可选择就近有条件的地点安装站台,并配备电子报站牌;以大数据为基础,定岗、定期、定责,对损坏的电子报站牌或信息错报的电子报站牌进行检查、维护、更换。
总之,要适当增加公交车辆数量,方便市民出行;积极推广选乘公交出行绿色出行方式,缓解道路拥挤。
主办单位:乐平市交通局
答复要点:
您们的提案很好,客观地反映了我市公交站台存在的问题,这对今后站台的完善和改进提出了很好的意见。
公交站台情况:我市新老城区的公交站台,自2004年起相继在不同区域建设不同类型的站台,呈参差不齐现象。由于以往和现在的公交站台建设,主管职能部门是建设局,对站台位置的设置乃是规划部门。过去,老的公交站台上的宣传栏目及其广告类(包括公交停靠走向图)是由原信嘉公交公司负责。然而在2017年7月由景德镇长运接管了乐平公交运营市场,对于公交站台管理问题,是按照乐府专纪[2018]19号《乐平市人民政府(工交5月22日)专题调度会议的纪要》文件要求,乐平市建设局已将新建成的59个公交站台移交至交通运输局管理,然后我局移交至景德镇乐平长运公交公司使用与维护。为了便于公交站台今后的维护,更好地发挥公交候车站台的社会效益。我们特要求公交公司做到以下几点:
1、移交新建成59个公交站台给公交公司使用后,负责维护及保养。日常维护、保洁等费用由公交公司承担,站台使用权不得私自转让。
2、公交站台广告要健康、规范,(在每个站台广告栏中必须预留三分之一用于公益性宣传广告)。并参照景德镇市智能灯箱显示屏公交站台,实现多项智能化公交服务功能。同时,每个站台要张贴公交线路走向图,便于群众的出行。严格按照线路、班次、站点运行,在规定的途经站点停靠上下乘客,严禁违规操作等行为,确保城市公共客运经营秩序良好。
3、每月定期安排保洁人员对每个公交候车站台亭的清洗,一个月不少于4次,保持站台清洁卫生和正常运转。与此同时,该公司根据目前公交站台现状以及公交车辆运行的状况,已起草了预建预拆实施方案。
至于提案中提到适当增加公交车辆数的问题,目前公交公司正在积极向市政府报告,增加车辆首先就要解决车辆停放、充电桩用地场所。这些问题均需政府及相关部门能够早日解决公交用地问题。以便在现有的60台新能源纯电动公交车的基础上,再增加车辆、
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