政协乐平市委员会六届三次会议
第72号提案
案      由：关于修建乐平至高铁景德镇北站等三条直通线路的建议
提  案  人：市政协法治社团和港澳台侨委员会 马辉标
内      容：
乐平是拥有近百万人口的县级市，经济总量在全省排名十强县市，也是江西省的老工业基地、农业大县、江南蔬菜之乡。乐平一直是赣东北地区交通枢纽和物流中心，水路有赣东北地区内路河中最长最成熟的乐安河运输线路，陆路有206国道及皖赣线铁路穿境而过。四通八达的交通和区位优势，成就了赣东北小商品批发市场的建立，使乐平一度成为鄱阳、万年、弋阳、德兴乃至景德镇市小商品集散中心和交通枢纽，推进了乐平经济社会的高速发展。跨入新世纪后，全省的交通得到了高速发展，景鹰高速、德昌高速，九景高速成功通车，改变了赣东北地区的交通环境。发展至今，乐平的交通也得到了一定的的改善，但不太便利。纵观乐平交通现状往外出行道路几成绝路，东北方向经德兴去往浙江方向受制于上世纪70年代修建的狭窄县道，交通拥堵，东南方向经弋阳往福建发现的乐平接渡大桥已成了危桥，禁止通行大型的车辆，向南韩家渡大桥也是危桥，大型车辆限行，向西往鄱阳的s306县道由于皖赣铁路的限制，交通受限，时常拥堵，而且由皖赣铁路经停乐平站的车次少、速度慢，景鹰高速、德昌高速虽各设一进出口站，但十多公里的挂线和弯多、路窄的交通基础设施建设薄弱已成了制约乐平经济发展的最大瓶颈，也对景德镇市经济社会全域化发展带来了障碍。
建     议：
尽快规划修建三条快速直达即将开建的昌景黄高铁景德镇北站、鄱阳站及德兴站的快速道路：
一是拓宽景鹰高速挂线至双向六车道，跨景鹰高速经鄱阳芦田既有双向六车道直通昌景黄高铁鄱阳站，车程可在四十分钟内抵达；
二是由乐平城东区出发修建双向六车道，经后港、塔前至昌南拓展区快速车道至景德镇北站，车程可在四十分钟内抵达；
三是修改即将立项德兴至景德镇高速线形，紧靠乐平市区（农科园）北上至G56杭徽高速，连接景德镇北站与德兴高铁站，乐平至景德镇北站车程控制在40分钟内；
四是在市区内择地建1-2个候车（机）楼，向所有的乘客提供景德镇北站、景德镇机场、鄱阳南站、乐平北站当日、当次的高铁、航班信息，并开通前往景德镇北站、景德镇机场、鄱阳南站、乐平北站的直达班车，将运行速度缩短至40分钟以内。                 
主办单位：市交通运输局
答复要点：
你们提出一是拓宽景鹰高速挂线至双向六车道，目前景鹰挂线升级改造项目已完成PPP招标工作，该项目全线10公里，按双向六车道标准建设，路基宽55米，概算约7亿元，现施工单位已进场施工，预计明年主体工程可完成。
二是由乐平城东区出发修建