第二，道路损毁严重导致通畅不便在一些路口十分严重。吴乐秧公路邱家山至新206国道接渡圆盘段年久失修，路面坑坑洼洼，车辆行人难以通行，已严重影响我市的对外形象；立交桥两侧道路狭窄经常造成交通涌堵，而立交桥西侧路面严重破损长年污泥遍地，严重影响城区卫生环境。

第三、基础设施建设严重滞后。除大连路，东湖大道及景鹰高速公路连接线、火车站广场外，其它各进出口处道路均存在排水系统不健全问题，多数地方没有排水设施，人民东路童家山段建有排水沟却长年被垃圾堵塞无法通水；绝大多数出口处没有设立垃圾转运场所；所有进出口处没有一处外来车辆特别是农用、货运车辆停靠点和车辆清洗维修处。

第四、重点交通路口存在重大安全隐患。目前，我市城区各主要进出口处除新206国道在接渡设有设置交通圆盘；绝大多数重要交通路口没有科学设置人车分流通道。接渡圆盘的设计不符合交通安全要求，曾多次出现交通事故；洎阳北路与大连路接口以及景鹰高速公路接线与大连路接口道路设计忽视了人流、车流的安全通行，而景鹰高速公路连接线与新206国道交汇处偏北两个相对而立的加油站更成了影响行车安全的重要隐患。另外，田乐公路与乐港张家桥接口、立交桥与仁贵岗亭接口等均存在交通安全隐患。

第五、道路绿化亮化美化建设投入严重不足。目前，我市除大连路、东湖大道、景鹰高速公路连接线外，其余所有城区进出口处和重要路段有的仅有零星的绿化带（点），有的只是一小段道路进行了亮化。人民东路农业开发办至工业园段亮化工程因电缆线经常被盗割而难以发挥作用；安平路美化绿化更是无从谈起；洎阳北路乐平三中至大连路接口处路段有待进一步美化。从总体上看，我市城区进出口处绿化亮化美化工程建设与我市建设工贸园林特色城市要求相差甚远，与兄弟县区相比也差距较大。

第六、各进出口处没有特色鲜明的标志性建筑、标识和宣传广告。一是绝大多数进出口处没有标志性建筑；没有能体现我市城市特色的房屋建筑、雕塑与景观建筑，路标路牌不明显，城市特色不鲜明，城市个性未得到张扬。二是户外广告设置内容单一，大多为商业性广告，而展示乐平文化和地产特色的长久性大型广告非常少见；多数广告设置欠规范，不合理，特别是在一些十字路口和交通红绿灯附近设立大型龙门架广告，严重影响交通视线，违背了道路畅通工程关于“机动车道净空内无商业广告”的要求；不少户外广告设置后管理缺位，很少及时更换，以致于破旧不堪，影响城市形象。

总之，我市城区进出口处环境建设与管理还存在诸多问题急待解决，究其原因，除了一些群众法律法规意识和环境卫生观念淡薄外，主要有以下三个方面因素：

第一、建设规划相对滞后，资金投入严重不足。在修编城市规划时，注重了城市功能区与核心区域的规划，而忽视了城区进出口处环境建设的专项规划。各进出口处的建设随意性很强，进出口道路规划缺乏超前意识；对城区货运车通道和环城道路未作很好规划；对临路建设缺乏统一规划与建设；各进出口处均没有专门规划的修车洗车场所以及停车场，没有沙石、水泥等建筑材料堆放场地、垃圾转运站等公共设施；对城区各进出口处的环境建设与管理重视不够，道路建设、基础设施建设、环境卫生建设与管理等投入严重不足，历史欠帐太多。随着我市城市规模不断做大，城区进出口区域也不断外移，环境建设与管理任务更加紧迫而繁重。

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