政协乐平市委员会六届五次会议
第73号提案
类　别：3-28
案      由：关于要求规划建设乐平工业园至乐弋公路挂线的建议
第一提案人： 汪长征 （界别：中共界  通讯地址：市委宣传部
联系电话：13979819088 ）
内      容：
近年来，市委、市政府深入推进交通大会战。随着高铁建设的启动、景德镇南至乐平北道路工程、济广高速乐平挂线的提升改造等一大批交通枢纽工程的建设，我市全面掀起交通建设新高潮，我市高等级公路得到快速发展，全市公路通达能力有了进一步提升。同时，我们也应当看到这些重点交通工程集中在西北部，而乐平的工业布局主要在乐安河以南，乐平工业园区主要运输通道是德昌高速，但由于连接线规划相对比较偏，经常要绕道乐平大桥，经接渡大桥才能上高速公路，并且长期受S205接渡大桥的影响，影响货物运输和日常通行。鉴于此，建议市委市政府规划建设乐平工业园区通往S205乐弋公路的挂线，线路为从X118县道礼林镇朱桥村位置，修一条通往接渡镇东津畈村的公路挂线，连通S205乐弋公路，全长大约5公里。主要理由有：
1.有利于推动乐平工业园区快速发展。德昌高速是乐平工业园区对外开放和商贸交流的重要交通纽带，依托德昌高速可以向东贯通上海、浙江、江苏、福建等地区，向西可以通达南昌、湖南、贵州等地区。如果建设该公路挂线，将会进一步改变乐平工业园区车辆绕道接渡上高速的窘境，将原来的11公里的上高速路程缩短为7—8公里的路程，大大缩短了企业上高速的路程和时间，有利于更好地把德昌高速以及相关高速的物流、人流、资金流、信息流引向工业园，形成集聚效应。
2.有利于缓解城市交通和环境压力。乐平工业园地处乐安河以南，过去要想上高速，必须绕道城区，然后再转折接渡镇，需要途经乐平大桥和接渡大桥两座大桥，给城区的交通通行和环境整治来很大的压力，也给两座大桥的安全通行带来很大的压力。如果建设该公路挂线，将会大幅度减少园区车辆通往城区和两座桥梁的比例，对于城区交通通畅和东湖新区的环保都具有很大的积极意义。
3.有利于进一步完善城市外环通道。随着城市框架的拉大和206国道大连路段的改线，乐平城区北部外环基本成型。如果打通该公路挂线，将会形成环绕乐平城区以南的外环交通网，并将乐弋公路接渡段纳入城市外环线，形成相对比较成型的城市外环交通格局。

审查意见：同意立案。

                                      2020.5.18

政协乐平市委员会六届五次会议
第74号提案
类　别：3-29
案     由 : 关于避免城市道路重复开挖的建议
第一提案人:黎定焱 (界别:教育通讯地址: 乐平市洎阳中路168号      联系电话: 13879842151)    
联名提案人: 黎定江（经济界）
内      容： 
近年来,城市发展迅猛,人民生活水平快速提高,使长期以来落后的市政设施亟需改造和兴建,但由于因建设资金、各类市政设施分属不同部门管理等问题,使城市地下各类管线改造建设不能同步进行,也不能一次性到位,直接导致了道路的重复开挖,影响市民通行,给生活带来不便,对城市的整体效益也有一定程度的影响。
建      议：
一、成立城市地下管线建设管理综合管理部门，协调、安排各类地下管线的规划建设，建立统一的城市地下管网规划建